"국가 철도산업 대표" 확고해진 정체성으로 경쟁력 강화

기관 명칭변경('20.9) 이후, 철도전문기관으로서 중추적 역할 수행에 더욱 집중

1. 탄소중립 및 지속가능한 철도교통체계 실현을 위한 3대 전략 마련

2. 정부 협업과 선제적 철도 정책 발굴 등 싱크탱크 역할 강화

철도혁신 중점 22개 과제中, 16개 과제 실행방안 마련 및 정부제안

지역과 국가를 넘나드는 K-철도 위상 제고

1. 지역균형발전의 염원, 국가 철도망 적기 구축

• 개통사업: 8개 개통사업 완수하여 노선간 연계성 강화
  • 원주~제천: 2021. 1월 개통
  • 부산~울산: 2021. 12월 개통
  • 동대구~영천: 2021. 12월 개통
  • 울산~포항: 2021. 12월 개통
  • 이천~충주: 2021. 12월 개통
  • 영천~신경주: 2021. 12월 개통
  • 임진강~도라산: 2021. 11월 개통
  • 장항선 탕정역 신설: 2021. 10월 개통
• 고속철도: 고속철도망 실시계획 승인 후 착공
  • 호남고속철도 2단계 1, 3, 6, 7 공구('21. 7월)
  • 인천발·수원발 고속철도('21. 4월)
• 광역철도: 삼성~동탄, 대구권, 진접선 정상 추진
  • 영동대로 서울시 위·수탁 협약체결('21. 7월)
  • 진접선 운영필수시설설치 협약체결('21. 3월)

2. 공단역할 강화를 통한 민자철도사업 활성화

• 법적근거 마련
  • 국가철도공단법 개정 추진
• 민자철도사업 관리·감독 강화
  • 건설보조금 지급 기준 마련
  • 민자철도 사업관리 효율화 방안 수립
• 민자철도역사 공공주택 복합개발
  • 영등포역 등 4개역 약 500호 공급 추진

3. 팬데믹에서도 해외 경쟁입찰사업 수주

4. 국내 철도용품 7개국 229억 수출 달성

• 레일로 E(이롭게)S(새롭게)G(가치있게) KR ESG 추진
  • KR ESG 경영실행 추진체계 마련
    • E(이롭게): 전철화 100% 달성
    • S(새롭게): 주요거점 이동시간 50% 단축
    • G(가치있게): 부패·인권침해 Zero
    * 공단 업역에 맞는 9대 전략과제, 37개 실행과제 도출
    • KR ESG 경영선포식('21.12월)
    • 2035년까지의 KR ESG 비전 및 과제 전사 공유
  • ESG 조직 신설 및 인력 증원 (총 47명 증원)
    • 콘트롤타워
      • 탄소중립철도전략 위원회
    • 자문, 제안
      • ESG 이사회(소위원회)
    • 전담조직
      • 탄소중립기획부
      • 산업안전부
      • ESG부
• 뉴딜산업 확산과 휴먼강화 KR뉴딜 2.0 추진
  • 한국판 뉴딜 2.0에 부응하는 KR 뉴딜 2.0 추진체계 수립
    • 전략방향
      • 디지털: 인프라 디지털·스마트化
      • 휴먼&지역균형: 서비스 공유·혁신化
      • 그린: 에너지 친환경化
    • 투자확대 및 과제확대 추진
      • 투자확대: 뉴딜산업 전년대비 1.85배 확대

        '20년

        1,795억원

        '21년

        3,324억원

        '25년까지 5,000억원/년 규모 지속 확대 계획 수립
      • 과제확대: 뉴딜과제 전년대비 증가
        • 실행과제: 34개→36개
        • 중점 추진과제: 8개→12개
      • 일자리 확대

        '20년

        729명

        '21년

        1,374명

        1.88배 증가

E(이롭게) 친환경 그린 철도 구축

저탄소 철도기술·인프라 확대: 2030 국가 온실가스 감축목표 달성

• 10년 연속 온실가스 감축목표 달성 우수기관 선정
  공공부문 온실가스 감축목표 초과달성: 목표량 32% ＜ 감축량 36.31%
• 교통부문 최초 환경부 배출권거래제 외부사업 인증실적 획득
  수송수단 전환(육상, 항공 → 철도)에 따른 탄소배출 예상 감축량: 15만톤/년 = 자동차 9만대 수준
• 철도 변전분야의 친환경 기기 개발 및 실용화 추진
  전기개폐장치 제작 시 온실가스 사용 제로화 + 기존 설비 개량 및 철거 시 발생 온실가스 분해 및 무해화
• 저탄소·친환경 고속열차 KTX-이음 원주~제천 최초 운행
• 친환경 전철화 5개 사업 개통으로 전철화율 78% 달성
  탄소배출 2만톤 저감

  • 문산~도라산
  • 울산~포항
  • 대구선
  • 부산~울산
  • 연천~신경주

신재생에너지 시설 확대 및 지속가능 환경경영 실천

• 철도역사 제로에너지 추진 로드맵 수립 및 3개 역사 제로에너지 건축물(ZEB) 예비인증 완료
  정부목표 조기 달성을 위한 선도적 목표 수립

  '25년 에너지자립률 60%, 모든 건축물 ZEB 인증 시행

  인증 완료

  • 312(수안보) 역사
  • 313(괴산) 역사
  • 314(문경) 역사
• 에너지저장장치(ESS) 핵심기술 철도적용 및 설치추진
  시범 설치: 평해역, 후포역
• 철도 유휴부지 제공하여 수소연료발전소 추진
  철도 유휴부지(군포) 제고공 + 사업확대 대상지 선정(영천역)
• 철도역사 내 전기차 충전소 확대
  (당초) 주차구획 100면당 충전장치 1기(1%) → (변경) 20면당 1기(5%)로 기준변경 완료

S(새롭게) 철도가 만든 더 안전하고 따뜻한 사회

맞춤형 안전관리체계 이행으로 건설현장 중심의 안전활동 강화

• 전사적 안전활동 추진으로 발주현장 산업재해 3년 연속 감소!
  • 고위험 중점관리 현장(45개) 선정 및 불시점검 시행
    • 경영진점검 (88회 점검, 안전 최우선 독려)
    • 불시점검 (153개 현장, 438건 개선)
  • 3개 핵심안전수칙 이행여부 점검에 따른 미준수자 제재
    • 벌점 부과 (충청 1개소)
    • 관련자 퇴출 (수도권 1명, 영남 1명, 충청 11명)
  • 설계안전성 검증 강화로 선제적 설계 보완
    • 13개 사업 (천안~소정리 방음벽 설치 실시설계 외 12개 사업) 607건 지적 및 개선조치
• 계약제도 혁신 TF 구성·운영으로 안전 중심 입찰제도 개정
  • 사망사고만인율 감점(△2점) 조항 신설
  • 건설안전 부문 가점(최대 0.3점) 확대
  • 저가입찰 개선을 통한 적정 공사비용 보장

디지털 뉴딜사업을 통한 안심 사회 구축

• 기반시설 디지털화: IoT 기반 시설물 원격감시시스템 시범구축 (강릉선 서원주 ~ 횡성)
• 철도역사 디지털화: 스마트철도역사 (수서, 오송, 부산, 익산) 구축 추진
• 취약시설 디지털화: 스마트 철도건널목시스템 20개소 시범 구축 완료

• 철도시설에 대한 성능중심의 시설물 관리체계 전환
• '23.12월까지 全국가철도시설물 성능평가 완료 예정
• 사이버안전분야 '국가정보원장' 표창 및 국토교통부 보안감사 '최우수기관' 선정, 국토부장관 기관표창 수상

• 철도자산 활용으로 국민체감 복지 확대

  • 키즈레일 어린이집 확대 구축
  • 대학생 연합기숙사 건립 추진: 사립대 민자기숙사비 대비 월 62.5% 경감
  • 레일스테이: 주변 시세의 85% 이하 임대료 책정 계획
  '24년까지 총 150명 고용창출 / 주요 역사 유휴부지를 활용한 철도 공공성, 편리성 제고

• 중소 철도협력사 상생을 위한 지원 확대

  • 경제적 지원
    • 동반성장 협력펀드 확대조성 (300억원)
    • 지원대상 확대 (사회적경제기업 포함)
    • 저금리 자금 대출 (85개사, 225억원)
    • 내일채움공제 지원 (11개사, 66백만원)
  • 기술적 지원
    • 구매조건부신제품 개발과제 신규발굴 (7건), 총 연구비 규모 확대 (59억원 → 94억원)
    • 민관협력 네트워크 구축
  • 계약체결 지원
    • 신진 중소기업 입찰 참가 기회 확대
  공공기관 유일 남녀고용평등 우수기관 선정, 국무총리 표창 수상

  • 고용노동부 주관 '21년 남녀고용평등 우수기관 선정
  • 여성관리자 비율 목표 대비 116% 초과 달성
  • 출산·육아하기 좋은 일가정양립제도로 7년연속 가족친화인증기관

G(가치있게) 신뢰받는 철도 구현

투명·공정한 기업문화 조성 및 ESG 지배구조 강화

• 「직무능력 중심 보수체계」의 전사적 도입
  • 노사공동 보수체계 설계 추진
  • 노사대표단 경영회의 內 안건 상정으로 노사 공감대 형성
  • 집중교섭 및 공동 설명회 실시 → 노사합의에 의한 수용성 높은 직무급 보수제도의 도입
• 게약혁신TF 신설
  • 서류 간소화 비접촉 계약환경 조성 (종심제 서류 온라인 제출)
  • 중소기업 입찰 참여 확대, 공공구매 촉진
  • 불공정 조항 삭제 (이의제기 금지 등 갑질조항 폐지), 평가기준 개선 (안전·보건·재해예방·기술변별력 평가 강화)
• ESG 소위원회 신설
  • 준법·윤리경영시스템 구축
    • 운영규범·모니터링: 윤리헌장·강령, 부패방지경영시스템
    • 경영진·전담조직: 반부패윤리경영위원회, 윤리/감사/법무부
    • 내외부 협업: 청렴협의체, 옴부즈만, 청렴지킴이, 준법감시인
  • ESG 소위원회 신설: ESG 관점 경영자문 및 정책 제안활동 총괄 → 투명하고 공정한 의사결정·지배구조 확립

부패방지시책평가 1등급 최우수기관 달성!

전년대비 권익위 외부청렴도 0.26점, 현장시공감리분야 0.08점 향상

• 임직원 소유 토지 모니터링 프로세스 신규 도입·운영
• 건설현장 시공감리분야 청렴활동 강화
  • 34개 현장 대상 F.G.I 시행
  • 현장담당자 청렴컨설팅
• 기관장 주관 청렴활동 활성화
  • 32개 협력업체 사장단 공정경쟁 협약 체결
• 인사조치 및 평가 강화
  • 부패행위자 보직제한 규정 신설
  • 부서평가 윤리지수 최고 배점으로 확대
• ISO37001(부패방지경영시스템) 갱신
  • 152건의 부패유발 요인을 선제적 점검 → 건설 공기업 최초 도입한 ISO37001(부패방지경영시스템) 갱신