열차가 고속으로 터널에 진입하게 되면  터널 내 공기가 압축되며 이 압축파가 음속으로 전파되어 터널출구에 도달하게 되면 압력이 해소되면서 압력파(Pluse; 순간파동)를 발산함과  동시에 굉음을 듣게 됩니다. 이때 발생하는 압력파를 '미기압파'라고 하며, 발생되는 바람을 '열차풍'이라고 합니다. 미기압파의 문제점으로는  이명현상, 소음/진동 발생, 주행저항에 따른 동력손실 등이 있으며, 이를 해소하기 위한 대책으로는 터널 단면적 확대, 터널 입출구 후드형 완충부 설치, 차량 유선화 등이 있습니다.