종래의 궤도는 공장에서 생산된 레일을 이음매판과 볼트로 연결하여 부설하였기 때문에 궤도의 이음부에 결손부가 만들어지며, 레일 이음부는 열차 주행 시 레일과 차륜의 충격으로 인한 소음 진동이 발생하며 궤도파괴, 차륜 손상 등 많은 문제점과 고속운행의 저해요소로 작용하였습니다 이러한 레일 이음부의 문제점을 연속적으로 용접한 장대레일을 부설하여 해소함으로써 열차의 고속화, 승차감향상, 궤도보수비 등을 절감할수 있습니다