캔트 : 레일내측을 기준으로 외측레일을 높게하여 원심력과 중력과의 합력선이 궤간의 중앙부에 적용토록 합니다. 이때 외측레일과 내측레일의 높이차를 말합니다. 특히 선로의 곡선구간에는 열차운행의 안전성 및 승차감을 확보하고, 궤도에 주는 압력을 균등하게 하기 위해 곡선반경(R) 및 운행속도(V) 등에 대응한 캔트를 두어야 합니다. 캔트체감 : 완화곡선 중에 캔트를 붙이는 것을 말합니다. 직선부는 캔트가 없는(캔트0) 상태에서 곡선부에 캔트가 곡선부의 일정 캔트 상태로 서서히 캔트를 변화시키는 것을 말합니다.