KTX 탈선 재발방지를 위한 안전강화 대책마련으로는 -신호설비 사용 : 신호설비 현장 성치 완료 후 공종별시험 단계에서 철도안전전문기관(철도신호기술협회)에 제3자 검증시험 *현행 : 종합시험 운행 전 공종별 시험(자체시험)시 시공사, 감리단, 감독자만 시행 -쌍동 선로전환기 표시회로 분리 안전성 재검토 :쌍동선로전환기 표시회로를 A호 B호로 각각 분리한 것에 대한 안전성을 재검토 *표시회로 분리 :  쌍동기(A/B) 선로전환기 표시정보 분리(고속철도와 분리) **개선전 방식이면 금번 사고 방지 -연동검사 시행 방법 개선 :연동검사 시행시 실내(기계실), 실외(현장), 조작반(역 운전취급실)간 상호정보를 교차 확인할 수 있는 절차서(연동검사 요령) 개선 등이 있습니다.