익산~대야 복선전철 설계속도는 230km/h로 순수 국내기술로 개발한 전차선로 시스템 Cako250(Caternary of Korea 250km/h)을 적용하였습니다. 그리고 2018년 11월 전철전력분야 공사를 착공하여 2021년 4월 준공목표로 시공 중에 있습니다.