열차는 후진을 할 수 있습니다. 후진 시 위험이 따르고, 고속운전에 큰 장애가 되므로 스위치백 같은 특별한 경우가 아니면 하지 않습니다. ※ 스위치백 : 산악지형의 경우 지형적 요건으로 정상적인 방법으로 열차가 운행할 수 있는 기울기를 확보 할 수 없어, 열차가 운전 할 수 있는 기울기의 선로를 지그재그형으로 여러 층 부설하여 열차가 전진과 후진을 반복하여 오르게 하고 있습니다.(강원도 도계의 흥전역과 나한정역 간에 사용 하였으나 현재는 사라졌음)