신형고속차량 객실 소음은 기존 KTX-산천 보다 개선되어 있습니다. □ 신형고속차량 객실소음 측정결과 ○ 경부1단계구간(자갈궤도)에서 신형고속차량 소음수준은 KTX-산천 차량과 비교시 개활지 0.9dBA, 터널 0.1dBA 감소함 ○ 호남고속신선(콘크리트궤도)에서 호남고속차량 소음수준은 KTX-산천 차량과 비교시 개활지 0.9dBA, 터널 1.3dBA 감소함 ※ 호남고속신선은 콘크리트 궤도로 시공하여 경부1단계(자갈궤도) 보다 객실소음이 다소 높은 수준임.