전차선의 장력을 일정히 유지시키는 장력조정장치의 '장력조정장치추' 입니다. 전선류는 온도변화에 의하여 신축하며 외기온도가 상승하면 전차선이 늘어나 장력이 감소하고 전차선의 처짐현상이 발생합니다. 이는 가선진동을 증가시켜 이선과 아크를 발생시키고, 팬터그래프 집전판의 마모를 촉진시켜 전차선의 단선사고를 유발합니다. 이 때문에 장력을 일정한 크기로 유지시키기 위한 장력조절장치가 필요한 것입니다. 장력조정장치는 자동식과 수동식으로 크게 분류됩니다. 자동식 장력조정장치는 활차식, 스프링식이 사용되며, 수동식 장력조정장치는 와이어턴버클, 조정스트랩이 사용됩니다.