EMU는 Electric Multiple Unit의 약자로 한국철도공사에서 2008년 도입된 간선형전기동차 TEC(Trunkline Electric Car, 간선형전기동차)의 운행시작과 함께 새롭게 등장한 차량형식 분류 명칭입니다. EMU라는 명칭은 수도권과 지하철구간에서 운행되고 있는 동력분산방식의 전동차 즉, 주동력원으로 전기를 사용하고 고정화된 차량편성에 승객탑승용 설비를 가진 전기동차로 분류되는 차량들을 전반적으로 아우르는 것으로 누리로를 비롯하여 현재 운행 중인 모든 수도권 및 지방의 중, 대형 지하철 전동차량이 여기에 포함됩니다. < EMU 차량의 종류 > - 일반 EMU(무궁화호급, 150km/h) ex) 누리로 - 쾌속 EMU(새마을호급, 180km/h) - 틸팅 EMU - 광역형 EMU ex) ITX-청춘 - DMU(Diesel Multiple Unit) < EMU 차량의 장점 > - 전기동차는 일반기관차에 비해 축중이 가볍다 - 운행고장이 적다(신뢰도가 높다) - 가감속도가 대단히 높은 것이 장점이다 - 간선구간에 최적화된 준 고속 성능