경부선 노후 열차제어시스템 개량 공사 착수 - 현대화된 설비로 개량 및 열차 안전운행 제고 - □ 국가철도공단(이사장 김한영)은 경부선 신동역에서 부산역까지 135.8km에 걸쳐 열차제어시스템(ATP)* 개량 공사에 착수하였다고 16일(화) 밝혔다.      * 열차자동방호장치(ATP, Automatic Train Protection) : 열차 안전운행을 위하여 열차의 운행속도가 허용속도 초과 시 감속 또는 정지시키는 열차제어시스템  ○ 이번 사업은 중장기 철도시설 개량투자계획(2018∼2022)에 따라 2011년 설치된 노후 열차제어시스템을 개량하기 위해 시행되며, 2022년 12월 준공 목표로 추진한다.  ○ 이번 개량공사를 통해 최신 설비의 열차제어시스템이 새로 도입되고, 각 역에 분산되어있는 지상 신호설비가 한 곳으로 집중 구축되어 열차 안전운행 및 유지보수 효율성이 크게 향상될 것으로 기대된다. □ 신형하 영남본부장은 “이번 사업을 통해 경부선 열차제어시스템에 대한 안전 및 품질향상을 도모함은 물론, 앞으로도 시설물의 지속적인 성능개량을 통하여 안전한 철도환경을 구축할 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 말했다. 담당부서 영남본부 안전혁신처 / 처장 민경화, 시스템개량부장 代한성현 (051-664-5446)