철도공단, 홍도육교 지하화 위해 7월부터 기존 시설물 철거 - 철도 하부 구간은 공단 충청본부에서 시공... 교통통제에 적극적인 협조 당부 - □ 한국철도시설공단 충청본부(본부장 이동렬)는 경부고속철도 대전도심 정비사업의 일환으로 홍도육교(대전 동구)를 지하화하기 위하여 오는 7월부터 기존 시설물 철거에 들어간다고 밝혔다. ○ 공단은 현재 왕복 4차로의 고가도로로 되어있는 홍도육교를 왕복 6차로의 지하차도로 만들기 위하여 지난 해 10월 대전광역시와 업무협약을 체결하고, ○ 신설되는 총 760m 길이의 지하차도 가운데 경부선과 대전선 철도 하부를 통과하는 181.6m 구간은 공단 충청본부에서, 나머지 578.4m 구간은 대전광역시에서 시공하는 것으로 업무를 분담했다. □ 충청본부는 기존 홍도육교 철거에 따른 교통체증을 최소화하기 위하여 경부선 철도 바로 아래 39.4m에 대한 공사는 교통통제가 필요하지 않은 비개착 공법을 활용해 2015년 7월부터 일부 공사를 시행하고 있으며, ○ 인근의 정동지하차도를 6월 말 우선 개통할 수 있도록 대전광역시와 적극 협의할 계획이다. ○ 정동지하차도(대전 동구)는 경부선 철도 하부를 통과해 삼성시장1길과 솔랑1길을 연결하는 484m(지하차도 305m?접속도로 179m) 길이의 4차선 지하차도로, 충청본부는 총 314억 원의 사업비를 투입해 2011년 10월부터 건설을 추진 중이다. □ 이동렬 본부장은 “홍도육교 지하화로 인해 우회도로를 이용해야 하는 등 불가피하게 발생하는 불편사항에 대하여 지역주민들의 많은 양해와 적극적인 협조를 부탁드린다”며, “2019년 공사가 모두 완료되면 출퇴근 시간대 교통흐름이 원활해지고 현재 일부 발생하고 있는 통행불편도 크게 해소될 것”이라고 말했다.