고속차량 주변압기 정밀진단 중간 검토결과 □ 최근 발생한 신형 KTX 차량 주변압기의 장애원인에 대해 현재까지 철도전문기관에서 검토한 결과는 다음과 같음 □ 신형 KTX 차량의 변압기 장애 3건은 차량기지 내의 차량 기동단계에서 일시적인 이상 과도전압？전류 발생(일시적 과부하)과 그에 따른 주변압기의 절연성능 저하문제로 발생한 것으로 밝혀졌음 ㅇ 차량 운행 시에는 과도전압？전류 발생요인이 적고 일시적 과부하가 발생하더라도 다른 부품들과 분담하나, 차량기지에서 전원 최초공급 시 일시적인 과부하가 발생할 경우 주변압기만 부담하면서 장애사례가 발생한 것으로 추정됨 □ 그동안 공급전압 안정화 조치를 완료한 3월 10일 이후, 변압기 장애사례는 발생하지 않고 있음 ㅇ 후속동향을 계속 모니터링 하면서 정밀진단 결과를 토대로 성능 보강 등 필요한 사항이 있다고 판단되면 추가개선을 검토할 계획임 ㅇ 또한 장애발생 시 긴급 교체할 수 있도록 예비품을 3월 30일까지 확보할 예정임(총3대)