‘24년 선로작업계획 확정으로 안전한 작업환경 조성 - 선로작업시간 확대로 작업자 안전 확보 및 철도시설물 안전성 강화 - □ 국가철도공단은 선로 유지보수 시 적정 작업시간을 확보하여 선로작업자의 안전한 작업환경을 조성하고 철도시설물의 안전성을 강화하기 위해 `24년 선로작업계획을 확정했다고 27일(목) 밝혔다. ○ 선로작업계획은 열차의 안전운행 및 철도시설물의 성능 개선을 위하여 선로작업시간이 우선적으로 확보되도록 연간 작업계획을 수립하는 것을 말하며 국토교통부고시 선로배분지침 제13조에 근거하여 선로배분시행자인 공단이 매년 수립하고 있다. □ 선로작업계획은 ´21년 15,619건, ´22년 18,220건, ´23년 21,921건, ´24년 31,497건으로 신규노선 건설사업, 시설개량 및 유지보수 확대에 따라 작업 건수가 지속적으로 증가하는 추세이다.    ○ 이에, 공단은 선로작업시간을 열차가 운행하지 않는 야간 시간대에 1일 연속 3시간 30분 이상 확보하는 것을 기본으로 하고 고속(준고속 포함)노선은 주간점검시간 1시간을 부여하여 선로작업자와 점검자의 안전을 확보하고 철도시설 유지보수의 시간을 확보할 예정이다. ○ 또한, 공단은 올해 1월 국토교통부에서 발표한 ‘철도안전 강화대책’에 부응하고자 철도운영자와 작업시간확보 협의체를 구성하고 대규모 열차운행개편 등을 통해 ´21년도 85%였던 주간점검시간 확보율을 91%까지 확대하였다. □ 국가철도공단 이사장(김한영)은 “선로작업자의 안전한 작업 환경을 최우선으로 제공하는 것이 철도시설물 안전성 강화로 이어지고 이는 곧 고객안전으로 이어질 수 있다”며, “앞으로 선로작업자가 안심하고 작업할 수 있는 환경 조성을 위해 더욱 노력하겠다”고 밝혔다. 담당부서 시설본부 수송계획처 / 처장 이광재, 선로배분부장 박훈용 (042-607-3882)