철도공단, 천안~청주공항 복선전철 궤도기본설계 착수 - 경부선 선로용량 확대 및 청주국제공항 활성화 기대 - □ 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 천안∼청주공항 복선전철 사업의 추진을 위해 궤도분야 기본설계 용역을 10월 10일(수) 입찰 공고하고, 11월부터 설계 작업에 착수한다고 밝혔다. ※ 궤도 : 열차가 일정한 주행로를 따라 안전한 운행을 할 수 있게 하는 철도의 핵심시설로서 레일·침목과 그 부속품을 말함 ○ 천안～청주공항 복선전철 사업은 2022년 완공을 목표로 총사업비 8,216억 원이 투입될 예정이며, 2005년 개통한 수원～천안 2복선전철화 사업에 이어 수송수요가 집중되어 있는 경부선축 선로용량 확대를 위해 천안에서 서창까지 32.2km 구간에 대한 2복선전철화를 추진하는 사업이다. ○ 또한, 충북선 서창에서 청주공항역까지 노반, 궤도, 신호시스템 등 시설개량을 통해 열차운행효율을 확대하며, 청주역과 오근장역 사이에 북청주역을 신설하고, 현재 청주국제공항에서 약 600m 떨어진 청주공항역 접근성 개선을 위해 3.6km 구간의 선로를 이설할 계획이다. □ 철도공단은 천안～청주공항 복선전철 사업을 적기에 추진하기 위해 노반 기본설계와 함께 궤도 기본설계를 동시에 추진하고, 각 분야 간 충분한 의사소통을 통해 고품질의 설계 성과물을 확보한다는 방침이다. ○ 한편, 서울에서 청주공항까지 현재 1시간 50분이 소요되지만 본 사업이 완료되면 약 30여분 단축되어 약 1시간 20분 만에 도착이 가능해져 수도권에서 충청권, 중부내륙권까지 접근성이 크게 향상될 것으로 전망된다. □ 철도공단 박민주 기술본부장은 “설계가 완료되고 2022년까지 본 사업으로 인해 약 830명의 고용유발효과가 기대된다”며, “안전한 철도건설의 바탕은 설계로부터 시작되는 만큼 고품질의 설계 성과물 확보를 위해 만전을 기할 것”이라고 말했다. ※ 고용유발효과 : 한국은행 보도자료(16.06.15) 2014년 산업 연관표 작성결과 참조