철도공단, 부전~일광 14개 철도역사에 담은 이용자 중심 철학 - 갈매기 · 파도 · 일출 · 돌고래 · 돛 등 지역특색 형상화해 역사 디자인 - □ 한국철도시설공단 영남본부(본부장 김효식)가 지난 해 12월 개통한 동해남부선 부전∼일광 복선전철 14개 철도역사에 이용자 중심 철학을 담아냈다. ○ 일반철도와 환승이 가능한 센텀역과 기장역 승강장에는 대합실을 경유하지 않고도 일반철도와 바로 환승할 수 있도록 하기 위한 승?하차 처리 단말기를 설치하였으며, ○ 264m 길이의 벡스코역 환승통로에는 무빙워크 4대를 설치하여 이용객들이 편리하게 이동할 수 있도록 했다. □ 부전∼일광 구간 모든 역사에는 승강기와 에스컬레이터가 있어 이용객들이 역사 내부?외부를 편리하게 오고 갈 수 있으며, 대합실에는 수유실을 두어 여성 이용객들이 편안한 환경을 누릴 수 있게 했다. ○ 자전거 이용자들을 위해 계단 가장자리에는 자전거 경사로를 설치했으며, 특히 화장실은 장애인 전용을 따로 두었을 뿐만 아니라 내부에는 기저귀 교환대가 있어 영?유아를 동반한 이용객들이 편리하게 이용할 수 있다. ○ 이 외에도 약시(弱視)를 가진 사람들을 배려해 계단 첫 단과 마지막 단에 시각 장애인 계단 인식 표지를 설치하는 등 교통약자들을 위해서도 다방면으로 노력했다. □ 또한 지역적인 특색을 형상화해 전체적인 역사의 모습을 그렸고 친환경적인 요소를 반영하기도 했다. ○ 바닷가를 인접해 통과하는 노선인 점을 감안하여 갈매기(거제해맞이역)?파도(거제역)?일출(교대역?안락역)?돌고래(동래역)?배의 돛(신해운대역) 등을 형상화해 역사의 모습을 디자인했고, ○ 지역 명소인 ‘오랑대’?‘시랑대’의 첫 글자에 ‘부산으로 오시라’는 의미를 더해 ‘오시리아’라는 역명을 지었으며, ○ 역사 주차장에는 조명을 밝히기 위한 태양광 집진 설비를 설치해 친환경 자가발전이 가능토록 했다.