철도공단, 8일부터 수도권고속철도 종합시험운행 착수 - 11월 말까지 시설물검증시험 · 영업시운전 등 실시... 율현터널 비상대응훈련 포함 - □ 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 금년 12월 개통 예정인 수도권고속철도 수서∼평택 61.1km 구간의 철도시설 품질？안전성？열차운행 적합성 등을 검증하기 위하여 8월 8일(월)부터 SRT ？를 투입하여 본격적인 종합시험운행에 들어간다고 밝혔다.    ※ SRT (Super Rapid Train) : 수도권고속철도에 투입되는 고속철도차량 □ 종합시험운행은 철도공단 주관으로 ㈜SR？교통안전공단？철도기술연구원 등 전문 인력과 함께 종합시험팀을 구성하여 오는 11월 말까지 시설물검증시험과 영업시운전으로 나누어 실시한다. ○ 시설물검증시험은 8월 8일부터 10월 24일까지 수서～지제？지제～천안아산 구간에 시험 장비를 탑재한 SRT를 총 772회 투입하여 노반？궤도？전차선？송변전？신호？정보통신시스템 등에 대한 108개 항목을 검증하며, 이 가운데 궤도？터널성능？전력품질？신호시스템 고조파영향？차량진동특성 등 핵심적인 14개 항목은 외부 전문기관에 의뢰하여 시험결과의 신뢰성을 확보할 계획이다. ○ 영업시운전은 11월 1일부터 11월 30일까지 진행되며, 수서～지제？수서～부산/목포 구간에 총 1,440회의 SRT를 투입하여 열차운행 스케줄？관제시스템？역사 설비 점검과 기관사 노선숙지 훈련 등을 실시한다. □ 또한 공단은 ㈜SR？코레일？지자체？소방서 등과 함께 율현터널(52.3km) 내 열차 화재？탈선 사고 발생 시 처리방안과 유관기관 협력체계 등 10개 항목에 대한 비상대응훈련을 시행하여 수도권고속철도가 안전하게 개통？운영될 수 있도록 철저히 준비할 계획이다. □ 강영일 이사장은 “완벽한 종합시험운행을 통해 수도권고속철도의 우수한 품질과 성능을 확보함으로써 국민들의 기대에 부응하는 것은 물론 한국 철도기술의 우수성을 널리 입증할 수 있는 계기로 삼겠다”고 말했다.