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공개자료실

국가철도공단에 오셔서 요청하시는 정보 및 자료들을 총괄적으로 모아놓은 공개자료실 입니다. 민원서비스 및 정보공개 요청 서비스를 이용하실경우 긴 소요 시간이 걸리는 반면 각 사업의 분야별로 정리가 되어있으므로 빠른 정보를 접하실 수 있습니다.

  • 작성자양승근
  • 조회수10946

제목터널 저토피구간 통과공법중 카린시안 굴착 통과 신공법

  • 분야 토목/건축
  • 구분
* 사례내용 소개 - 주제 : 터널 저토피구간 통과공법중 카린시안굴착 통과공법 - 주요내용 저토피구간 통과시 저토피로 인한 아칭효과의 부재로 NATM터널 시공이 어려운 경우 일반적으로 적용되었던 개착터널공법 공법은 NATM터널과 라이닝두께 등 단면특성 차이로 인해 그 접속부에서 발생하는 응력집중 및 누수의 발생 그리고 개착토공 가시 설을 장기간 존치하여야 하는 문제를 안고 있다. 이에 전라선 성산~신풍간 철도개량 건설공사에서 아래과 같은 이점이 있어 적용한 카린시안 굴착공법에 대한 상세한 소개 - 상부 크라운아치 콘크리트 타설을 통한 개선효과사항 ① 아칭효과를 발휘하여 NATM터널 굴착시 저토피로 인해 발생할 수 있는 터널상부의 붕괴를 방지하고 ② 저토피 구간을 NATM터널과 같은 단면을 적용할 수 있으며 ③ 저토피 구간에 대형장비가 아닌 비교적 소형장비만의 진입으로 작업이 가능하고 ④ 개착구조물로 시공시 장기간 토공가시설을 유지하여야 하는 문제를 방지할수 있음

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