	공단 표준규격 도상자갈 ( Ballast )	KRSA-1019-R1 제정 2023.01.19. 개정 2024.06.27. 확인 . . .

KRSA-1019-R1

1. 적용범위 및 분류

1.1 적용범위

이 규격은 철도선로에 사용하는 깬 자갈(도상자갈)에 대하여 적용한다.

1.2 분 류

[표 1]

항 목	분 류	비 고
1.2.1	도상자갈(22.4∼63mm)

2. 인용표준

[붙임 1] 참조

3. 필요조건

3.1 재 료

깬 자갈 생산을 위한 원석은 파쇄 후 정방형의 형상이 얻어질 수 있는 마모저항 및 경도가 크며 조직이 치밀한 것으로 표면에 부착된 흙 등 불순물을 제거하고 적합 여부 판정을 하여 적합한 것을 사용하여야 한다.

3.2 제조 및 가공

3.2.1 생산설비

(1) 생산자는 도상자갈의 품질기준을 만족할 수 있는 생산, 검사 및 시험, 운반 등에 필요한 설비를 갖추어야 하며, 수급에 지장이 없도록 설비의 운용 및 관리를 철저히 하여야 한다.

(2) 석산의 암질은 도상자갈의 품질기준을 만족하여야 하고 깬 자갈을 생산하기 전 품질에 영향을 줄 수 있는 흙이나 불량한 암은 사전에 제거하여야 한다.

(3) 콘크러셔(Cone Crusher)를 사용하여 깬 자갈을 생산하는 경우에는 편석량을 줄일 수 있도록 콘크러셔 내에 쇄석이 계속적으로 충만된 상태에서 파쇄하고 스크린 경사각을 적정하게 유지토록 하여야 한다.

(4) 생산된 깬 자갈의 입형 중 편석 함유량이 많을 경우 편석 제거용 스크린을 설치하여야 한다.

3.2.2 환경 및 세척 설비

(1) 깬 자갈의 생산자는 필요시 소음, 분진 등의 공해를 예방할 수 있는 설비를 설치하여야 한다.

(2) 세척 자갈은 석산 또는 적재장소에는 함유된 석분 및 불순물을 제거할 수 있는 전용 세척설비를 갖추어야 하며, 세척수는 청결한 상태로 공급할 수 있어야 하고 슬러지 처리 및 환경오염 방지 대책을 세워야 한다.

(3) 미세척 자갈은 석산 또는 적재장소에 함유된 석분 및 불순물을 제거할 수 있는 설비를 갖추어야 한다.

3.2.3 저장, 적재, 운반설비

(1) 생산자는 깬 자갈 생산설비 고장 또는 수리 등으로 인해 납품에 지장을 주어서는 아니 되며, 생산설비 결함에 대비하여 생산된 깬 자갈을 저장할 수 있는 공간을 갖추고 항상 여유 분을 확보하고 있어야 한다.

(2) 생산자는 저장, 상차, 운반과정에서 석분이 혼입된 도상자갈을 공급하지 않도록 특별히 주의하여야 한다.

(3) 생산된 깬 자갈은 생산골재와 도상자갈이 혼입되지 않도록 저장하고 토사, 먼지, 기타 불순물이 혼입되지 않도록 설비를 하여야 한다.

(4) 깬 자갈 저장 시 생산 마지막 단계 컨베이어 벨트에서 직접 운반 야적하는 것을 원칙으로 컨베이어 벨트의 높이를 조절하여 파손되고 깨어지는 비율을 줄여야 하며, 기타 장비(쇼벨 등 중장비)로 저장할 경우 바닥에 쌓인 석분이 제거되지 않도록 하고 재료분리가 최소화 되도록 높이 야적하지 않아야 한다.

(5) 페이로더 등 적재 장비로 자갈상차시 바닥에 쌓인 석분이 적재되지 않도록 바닥면에서 200mm 이상 이격시켜 적재하여야 하고 상차시 석분이 혼입되지 않도록 하여야 한다.

(6) 야적장에 장기간 도상자갈을 적치할 경우 석분이 추가 발생할 수 있으므로 적치기간을 최소화 하고 바닥 및 자갈더미 내부에 석분이 혼입된 자갈은 현장에 반입되지 않도록 하여야 한다.

(7) 깬자갈 운반에 사용되는 화차와 자동차는 상차 전에 반드시 청소하여 깬 자갈이 오염되지 않도록 하여야 한다.

(8) 깬 자갈 적재시 화차의 슈트부분 문 쇄정장치를 반드시 사전점검 하여 하화 작업에 지장이 없도록 하여야 하며, 하화 작업시 지장을 초래할 수 있는 철선 등으로 쇄정 하여서는 안된다.

(9) 화차에 적재한 깬 자갈은 열차안전운행에 지장이 없도록 표면고르기를 하여 수평을 유지하여야 하며, 편적으로 인해 열차의 안전운행에 지장을 주거나 운행중 낙하되는 경우가 없도록 하여야 한다.

(10) 깬 자갈을 열차로 수송 시에는 열차운행에 차질이 없도록 하여야 한다.

(11) 깬 자갈을 화물차로 수송 시에는 육로운송에 차질이 없도록 하여야 한다.

3.2.4 설비 및 기계기구

생산자는 도상자갈 생산 및 공급에 필요한 설비 및 기계기구에 대하여 그 개요 및 규격, 용량을 명시하여야 한다.

3.2.5 검수

깬 자갈의 검수는 용적 검수를 원칙으로 한다. 다만, 검수의 원활을 기하기 위하여 중량으로 검수 확인하는 경우는 다수의 시험을 거쳐 단위용적중량을 확인한 후 용적으로 환산하여 검수한다.

4. 검사 및 시험

4.1 검 사

4.1.1 검사의 분류

(1) 도상자갈화차 계량 검사

(2) 자동차 계량 검사

4.1.2 검사 방법

4.1.2.1 도상자갈화차 계량 검사

(1) 화차계중기가 설치된 역에서는 계중 장치를 사용하여 적재중량을 측정

(2) 화차계중기가 설치되지 않은 역에서는 화차적재 후 표면 고르기를 한 후 다음 [그림 1] 측정 위치도에 의한 검사로 수량을 산출한다.

[그림 1]  9점법 측정위치도

4.1.2.2 자동차 계량 검사

(1) 자동차 현장운반의 경우 공인기관이 인증한 계량기를 이용하여 자동차에 도상자갈 적재 전후의 무게 차로 도상자갈 무게를 계산한다.

(2) 도상자갈 수량 산출

[eqn: 적재량(㎥)= {도상자갈의무게(자갈적재차량무게-공차무게)} over {단위용적중량(시험성적기준)}]

4.2 시험

4.2.1 시험의 분류

(1) 물리적 성질 시험

(2) 입도시험

(3) 청결도 시험

(4) 형상시험

(5) 시험의 빈도

(6) 시료의 채취

4.2.2 시험 방법

4.2.2.1 물리적 성질 시험

(1) 단위용적중량시험
단위용적중량은 KS F 2505(골재의 단위용적질량 및 실적률 시험방법)에 의하고 기준치는 1.4t/㎥ 이상으로 한다.

(2) 골재 밀도 및 흡수율 시험
골재밀도 및 흡수율은 KS F 2503(굵은 골재의 밀도 및 흡수율 시험방법)에 의하고 골재밀도는 2.5g/㎤ 이상, 흡수율은 3% 이하이어야 한다.

(3) 마모율 시험
마모율은 KS F 2508(로스앤젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모시험방법)에 의하고 [표 2]에 적합하여야 한다.

[표 2] 마모율

시험항목	시험방법	마모율
		1등급	2등급
마모율 시험	KS F 2508	18%이하	25%이하

(4) 압축강도 시험
압축강도는 KS F 2519(석재의 압축강도 시험방법)에 의하고 80MPa 이상이어야 한다.

(5) 안정성 시험
안정성은 KS F 2507(골재의 안정성 시험방법)에 의하고 6% 이하이어야 한다.

4.2.2.2 입도시험

입도는 KS F 2502(골재의 체가름 시험방법)에 의하고 아래 [표 3]의 호칭치수를 가진 한 벌의 체를 사용하여 3회의 시험을 실시하여 [표 4]을 작성하고, [표 3] 및 [그림 2]에 적합하여야 한다.

[표 3] 체가름시험 통과 백분율

품 명	규 격	호칭치수(mm) 표준망체 통과 중량 백분율(%)
		22.4	31.5	40	50	63	80
도상 자갈	22.4∼63㎜	3이하 (현장운송 후 5이하)	1∼25	30∼65	65∼99	95∼100	100

[표 4] 입도시험표

시험일    .   .   .

자갈선명 :

판 체 의 호칭지수(㎜)	시료중량(㎏)				각 판체 시료 중량비(%)	통과량 비율 누계(%)	비고
	1회	2회	3회	평균
22.4 통과
31.5 통과
40 통과
50 통과
63 통과
80 통과
80 잔류
계

[그림 2] 입도분포곡선

4.2.2.3 청결도 시험

(1) 청결도는 KS F 2512(골재중에 함유되어 있는 점토 덩어리량의 시험방법) 및 KS F 2511(골재에 포함된 잔입자(0.08mm체를 통과하는) 시험방법)에 의하고 통과 잔류량은 [표 5]에 적합하여야 한다.

(2) 샘플 채취조건은 도상자갈 생산장소를 기준으로 한다.

[표 5] 청결도

시험항목	시험방법	통과체 크기	청결도
			1등급	2등급
청결도 시험	KS F 2512 (굵은골재)	2.5mm	0.5%이하
	KS F 2511	0.08mm	0.5%이하	1%이하

4.2.2.4 형상시험

(1) 형상은 KS F 2575(굵은 골재 중 편장석 함유량 시험방법)에 의하고 환산 편장석률은 [표 6]에 적합하여야 한다.

[표 6] 편장석 함유율

시험항목	시험방법	편장석 함유율
		1등급	2등급
형상 시험	KS F 2575	20%이하	30%이하

(b) 형상시험 시료는 도상자갈입도기준 63, 50, 40, 31.5, 22.4mm를 대상으로 하고 편장석 함유량은 각 체당 환산 편장석률의 합으로 계산한다.

4.2.2.5 시험의 빈도

(1) 초기 생산 단계에서는 10,000㎥ 생산까지 건설사업의 경우 1,000㎥마다, 시설개량사업 또는 유지보수의 경우 700㎥마다 이 규격 4.2 시험에서 정하고 있는 모든 시험을 추가로 실시하여야 하며, 품질이 적합할 경우 [표 7]에 준한다.

[표 7] 시험빈도

계약량(P) (㎥)	P＞200,000	200,000≥P＞100,000	100,000≥P＞50,000	50,000≥P	비고
시험빈도(㎥)	3,000	2,000	1,500	1,000

(2) 단, 압축강도 시험 및 안정성 시험은 공급원 승인 시와 원석의 석질 변동이 있을 경우에만 시행한다.

4.2.2.6 시료의 채취

(1) 시료의 채취 장소
시험을 위한 시료의 채취는 채집장소를 정확히 명시하고, 단일형태의 시료를 채취하여야 하며 다음 각 호에 의한다.

(a) 야적장의 경우 : 야적장 수 개소에서 균등하게 표층부분을 제거하고 일정 깊이에서 채취

(b) 호퍼의 경우 : 토출구 부근의 것을 일정량 배출시킨 후 일정 간격으로 고르게 채취

(c) 화차 등의 적재 상태 : 상면 수 개소에서 표층을 제거하고 채취

(d) 벨트 컨베이어의 경우 : 일정 간격을 두고 컨베이어에서 자갈이 이동하는 도중에 채취

(e) 채취된 시료를 4분법 또는, 시료분취기에 의해 시험 항목에 필요한 량을 구분 채취

(f) 청결도 시험용 시료의 경우 화차 적재 직전에 실시

(2) 시료의 량
시험에 사용되는 시료의 량은 50kgf로 하며 청결도 시험용 시료는 별도로 양 5kgf를 채취하여 즉시 밀봉한다.

(3) 시료의 포장 운반
품질시험에 사용되는 시료는 잘 포장하여 다음 각 호에 지정된 사항을 기록한 자료를 첨부하여 운송한다.

(a) 시료채취 연원일 및 기후

(b) 시료의 채취장소 및 위치

(c) 시료 공급자의 상호, 주소, 서명 또는 날인

(d) 시료채취 입회자의 직위, 서명 또는 날인

(e) 기타 참고사항

4.3 합격품질수준

(1) 4.1의 검사 및 4.2의 시험결과 이 규격에 적합할 때 합격으로 하며, 이 규격에 적합하지 않을 경우에는 그 해당 로트 전부를 불합격으로 하고, 1회에 한하여 재시험할 수 있다. 이 때 시험편의 수량은 최초 시험의 2배수로 한다.

(2) 모든 검사 및 시험은 공인 시험기관 설비로 시행하여야 한다.

5. 품질보증

제작자는 제품의 품질을 보장할 수 있도록 재료시험, 생산공정, 완제품 검사 등에 관한 절차를 규정한 품질관리 및 시험 계획서 등 품질관리 지침서를 작성하여 운용하여야 한다.

[붙임 1]

인용표준
KS F 2502	골재의 체가름 시험방법
KS F 2503	굵은 골재의 밀도 및 흡수율 시험방법
KS F 2505	골재의 단위용적질량 및 실적률 시험방법
KS F 2507	골재의 안정성 시험방법
KS F 2508	로스앤젤레스 시험기에 의한 굵은 골재의 마모시험방법
KS F 2511	골재에 포함된 잔입자(0.08mm체를 통과하는) 시험방법
KS F 2512	골재중에 함유되어 있는 점토 덩어리량의 시험방법
KS F 2519	석재의 압축강도 시험방법
KS F 2575	굵은 골재 중 편장석 함유량 시험방법

RECORD HISTORY

Rev.0(‘23.01.19)	신규 제정(기준심사처-289, 2023.01.19)

Rev.1(‘24.00.00)	개정(xxxx)